Bit

Уникальный во многих отношениях насос для солярки BRABO Bit на 220 Вольт отличается не только высоким расходом, но и компактными размерами. Предназначен, прежде всего, для перекачки дизтоплива из стандартной бочки объемом 200 литров. Может также с успехом использоваться для заправки спецтехники и другого оборудования

Принцип работы и комплектация оборудования

Основным компонентом заправочного блока Bit является самовсасывающий лопастной насос для солярки, который работает по принципу дрели, позволяя регулировать с помощью курка число оборотов двигателя (300-1500). Крутящий момент передается на лопасти насоса, расположенные в конце заборной трубки. Соответственно при увеличении количества оборотов растёт и производительность. Интенсивность перекачки -  в диапазоне от 30 до 100 литров дизельного топлива в минуту.

Насосный блок Bit также укомплектован:

• двигателем, питаемым от электрической сети 220 Вольт;
• 2-метровой заборной трубкой;
• байпасным клапаном, обеспечивающим защиту системы при прерывании топливного потока;
• силовым кабелем с вилкой;
• адаптером для монтажа на бочку.

Высота всасывания насоса ограничена длиной заборной трубки и составляет 2 м, при этом напор на выходе достигает 20 м.

Основные преимущества насосного блока Bit:

• компактность и малый вес (всего 3 кг) определяют простоту и удобство хранения, транспортировки и монтажа;
• возможность изменения скорости раздачи дизтоплива существенно расширяет область его применения и позволяет эксплуатировать его в режиме разумной экономии. Тогда как по максимальной производительности этот насос не уступает более дорогим и громоздким аналогам;
• собирается в России из высококачественных зарубежных комплектующих, что с одной стороны, гарантирует его надежность, а с другой - позволяет избежать сложностей с приобретением запчастей;
• низкая стоимость модели и ее общая экономичность делают ее доступной даже для компаний, располагающих небольшими денежными средствами;
• этот насос для солярки практически не имеет ограничений по температуре эксплуатации и надежно функционирует в диапазоне -30 -- +50 градусов С, если в перекачиваемом топливе нет кристаллов льда.

Характеристики